Auteur : Africa Organised crime index

Site de publication : ocindex 

Type de publication : Rapport 

Date de publication : 2023 

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Personnes 

La Côte d’Ivoire est considérée comme un pays d’origine pour les personnes se déplaçant d’Afrique vers l’Europe, en utilisant principalement la route de la Méditerranée centrale et la route maritime vers les îles Canaries à partir de points de départ au Sénégal et au Maroc. Français Alors que de nombreux migrants et réfugiés voyagent de manière indépendante au sein de la région de la CEDEAO, la plupart font ensuite appel aux services de passeurs pour entreprendre des voyages maritimes ou traverser la frontière vers l’Algérie ou la Libye par voie terrestre, selon l’itinéraire. 

L’extorsion et le racket de protection sont des problèmes majeurs, entraînant des pertes économiques importantes et contribuant à l’insécurité. L’augmentation des vols à main armée, des vols de grand chemin et des enlèvements dans la région de Bounkani est attribuée par les éléments des forces de l’ordre à la présence croissante d’extrémistes violents, bien que l’ampleur de l’implication des acteurs extrémistes dans la conduite des marchés criminels dans la région reste incertaine. Le racket de protection est également répandu dans les villes, impliquant le secteur de la sécurité privée et parfois la participation de chasseurs traditionnels (Dozo).

Commerce 

La production de produits contrefaits est particulièrement importante dans des zones comme Adjamé et Treichville à Abidjan, où les médicaments contrefaits sont répandus. Français Des réseaux bien organisés, principalement composés de ressortissants guinéens et ivoiriens, facilitent le commerce, la ville de Man servant de point de transit. La pandémie de COVID-19 a exacerbé ce problème, le Bénin, la Côte d’Ivoire et le Togo étant devenus des points d’entrée clés pour d’importants volumes de produits contrefaits destinés aux marchés ouest-africains du Ghana et du Nigéria. 

Le commerce illicite de produits soumis à accises, notamment le tabac, l’alcool et les voitures volées, est une préoccupation croissante. Bien qu’il y ait un manque de données concrètes, on estime que les produits du tabac illicites et contrefaits représentent environ un dixième du total des ventes de cigarettes. Un emballage et un suivi inadéquats de la chaîne d’approvisionnement du tabac en Afrique de l’Ouest ont contribué à la vente de cigarettes sans les droits d’accès appropriés et sur des marchés illégaux.  

Drogues 

La Côte d’Ivoire est un important pays de transit pour le trafic de cocaïne entre l’Amérique latine et l’Europe. La cocaïne est introduite clandestinement à Abidjan par le long de son littoral, puis exportée vers les marchés européens. Les trafiquants utilisent diverses méthodes, notamment le déchargement de drogues depuis des bateaux de pêche opérant dans les eaux internationales et l’introduction de cocaïne dans le pays par conteneurs, via les principaux ports maritimes. La Côte d’Ivoire est considérée comme un bastion important de la ‘Ndrangheta, l’organisation mafieuse italienne qui influence une part importante des flux de cocaïne vers l’Europe, en Afrique de l’Ouest.

La consommation, la vente, le stockage, le transport et l’exportation de la drogue se sont développés et incluent l’exportation de résine de cannabis vers les pays voisins. Le cannabis, tout comme le crack et l’héroïne, est largement disponible dans les fumoirs informels d’Abidjan. La Côte d’Ivoire n’est actuellement pas un point de transbordement important pour l’héroïne. L’héroïne fait l’objet d’un trafic aérien ou maritime en provenance de pays lointains comme le Pakistan, le Liban et les pays d’Amérique latine, dans le but de la réexporter vers les États-Unis ou l’Europe. 

La consommation de Tramadol, dont une partie est importée du Nigéria, est relativement répandue et serait en augmentation. Des saisies régulières et en faible quantité d’amphétamines, en particulier de méthamphétamines, sont effectuées à l’aéroport d’Abidjan, principalement à destination de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande.

Acteurs criminels 

Les acteurs étrangers jouent un rôle important sur les marchés criminels de Côte d’Ivoire, notamment en facilitant les activités transfrontalières et le trafic de matières premières telles que le cacao, l’or et le bois dans la région du Sahel, en particulier vers le Mali et le Burkina Faso. La mafia italienne (en particulier la ‘Ndrangheta), les groupes libanais, ghanéens et nigérians sont répandus dans le pays. Leur implication s’étend aux transferts d’argent, au trafic de marchandises et à la création de réseaux qui permettent aux acteurs ivoiriens d’accéder à d’autres marchés pour leurs activités illicites. Le secteur minier artisanal, la pêche et l’exploitation des licences de pêche ainsi que le commerce de la cocaïne sont des domaines cruciaux dans lesquels leur influence est évidente. 

Les acteurs intégrés à l’État sont identifiés comme les principaux catalyseurs de la corruption et des crimes financiers, perpétuant des pratiques illicites dans divers secteurs. La corruption constitue un obstacle important à l’investissement, avec un impact particulier sur les procédures judiciaires, l’attribution des contrats, les douanes et la fiscalité. Les entreprises sont confrontées à des cas de corruption à tous les niveaux de la fonction publique et des rapports indiquent que les pots-de-vin influencent dans certains cas les décisions judiciaires. La Côte d’Ivoire est également confrontée au problème persistant de l’extorsion et du racket de protection par les forces de sécurité aux points de contrôle, ce qui engendre d’importants griefs entre les communautés et l’État. 

Les réseaux criminels ivoiriens opèrent dans les États d’Afrique de l’Ouest, s’étendant jusqu’en Tunisie, et se livrent à diverses activités illicites. Ces activités comprennent la traite des êtres humains, l’exploitation minière artisanale, le trafic de drogue, les crimes contre les espèces sauvages tels que le trafic de défenses d’éléphants, la contrebande d’armes, le blanchiment d’argent et le commerce illégal de cigarettes et de carburant.